Prueba completa del Renault Mégane 2020 en: https://bit.ly/3pYznvM<br /><br />Maniobra de esquiva<br />Con el Renault Mégane hemos obtenido unos resultados buenos en este ejercicio. En la primera pasada,<br />que siempre realizamos sin que el conductor esté familiarizado con las reacciones del vehículo, no<br />completamos la maniobra de manera correcta porque se produjo un notable subviraje que impidió encarar<br />el último tramo delimitado por los conos.<br />No obstante, los movimientos del vehículo fueron muy progresivos y las ayudas electrónicas funcionaron<br />correctamente reduciendo la velocidad de avance.<br />La velocidad máxima a la que conseguimos superar el ejercicio de manera correcta fueron 74 km/h, que<br />es un dato correcto, sin más. Al igual que en el primer intento, las reacciones del vehículo fueron muy<br />buenas y sencillas de controlar. El balanceo de la carrocería ante este tipo de maniobras es moderado y el<br />tacto de la dirección, sin ser particularmente bueno, sí que permite guiar al vehículo con cierta precisión.<br />Sucesivos intentos fueron infructuosos, pero nos sirvieron para comprobar que, a pesar de que el<br />conductor tarde en realizar correcciones con el volante, el coche siempre reacciona de manera muy noble<br />y eficaz.<br />Eslalon<br />En este ejercicio resulta sencillo avanzar con el Mégane de manera fluida. El balanceo de la carrocería,<br />una vez más, resulta moderado, y las ayudas electrónicas actúan de manera eficaz pero sin brusquedades.<br /><br />#renaultmegane2020 #nuevomegane #esquiva77
